Plán stavby dálnice D55 Olomouc–Kokory obsahuje desítky dílčích úkolů týdně. Postup prací na stavbě 7,5 km dlouhého úseku dálnice je zřetelný každý den. Kupředu postupují například vozovkové vrstvy, drenáže, násypy přechodových oblastí, příkopy, ohumusování svahů a nepolevují ani pokládky žlabů. Mosty rostou díky tradičnímu armování + bednění a betonáži. Armování se týká budoucího ekoduktu, tedy nadchodu pro zvěř, který je budován ve vyhloubeném zářezu. Ostatní mostní objekty již mají vybetonované mostovky. Na začátku úseku došlo ke změně dopravního režimu, kde byl v minulých dnech převeden provoz do pravého jízdního pásu, kde se jezdí jedním pruhem.