Stavbu dálnice D55 Olomouc–Kokory aktuálně vystihuje zhruba 30 až 40 různých činností od zemních prací a infiltračních postřiků přes dláždění, ohumusování až po armování či betonáže současně se skládáním gabionů. Stavební tempo nepolevuje bez dopadů na hlavní trasu do Přerova. Na mostních objektech dochází např. k betonáží bočních opěr, případně se již chystá montáž podpěrné … Continued
Olomouc – Kokory (7,6 km)
(zprovoznění 2025)